寧波口岸進(jìn)口代理要求

寧波口岸進(jìn)口代理要求~~~專(zhuān)業(yè)提供寧波口岸進(jìn)口代理一站式物流供應鏈服務(wù)！ 如果你宣揚你的服務(wù)已經(jīng)很好了，可以蓋過(guò)競爭對手了，那你也快要面臨服務(wù)危機了。服務(wù)沒(méi)有標準，你不可能讓所有的客戶(hù)滿(mǎn)意，我們只要你對自己的工作滿(mǎn)意并且文心無(wú)愧。

個(gè)中，代表主要有安吉物流、一汽物流等，其主要采取自有運力和承運商形式相聯(lián)合的方法，以團體外部營(yíng)業(yè)為主要客戶(hù)資本;的代表為持久物流，采取承運商形式，主要依托外部運力供給效勞，因為自力于汽車(chē)制作廠(chǎng)商，其可以效勞于多家汽車(chē)制作企業(yè)。

關(guān)于一般貿易進(jìn)口報關(guān)流程資料：
 1.接單:接到單證后,要檢查單證是否齊全與準確,單證:植檢證,產(chǎn)地證,提單，碼單
 2.換單，接到客戶(hù)的全套單據后，要查清該進(jìn)口貨物屬于哪家船公司承運、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。要看提單為何種形式的提單,為正本還是電放,一般為指示提單或記名提單,并在提單上相應的背書(shū)，憑背書(shū)的提單到相應的船司/船代換取提貨單！
收到船公司的到貨通知時(shí)要補充正確的中文報關(guān)資料給到船公司(*.好就是在收到全套單證的情況下補充資料,出錯率就相對小一些)
3.報檢，需要報檢委托書(shū)，要檢查資料是否齊全且準確，木類(lèi)注意的*多的就是植檢證和產(chǎn)地證上的資料是否一致,如產(chǎn)地證,植檢證錯誤或者沒(méi)有可以申請熏蒸，但是要局長(cháng)審批，商檢計費完成后出到通關(guān)單。
4.報關(guān)，報關(guān)資料:提貨單,通關(guān)單, 箱單、形式發(fā)票、合同、報關(guān)委托書(shū)等資料，向海關(guān)發(fā)送，海關(guān)審單，報關(guān)資料通過(guò)后向海關(guān)遞單，如果審單*退單則根據情況重新改過(guò)并發(fā)送（通常情況為規格,用途之類(lèi)）。
5.放行,拿放行條去船司打提柜單,所有的費用必須結清，需要交押金的要交押金，拖車(chē)提柜送貨!
我公司提供進(jìn)口服務(wù)項目：
1、專(zhuān)業(yè)保稅普通/恒溫/冷凍食品商檢備案倉庫。
2、提供進(jìn)口標簽初審服務(wù)，*90%，其中發(fā)酵酒、蒸餾酒**；
3、15-30天左右獲得衛生證書(shū)，特殊情況可加急。
4、提供進(jìn)口食品資質(zhì)，無(wú)需擔憂(yōu)無(wú)資質(zhì)進(jìn)口食品問(wèn)題。
5、一對一跟單服務(wù)，專(zhuān)人專(zhuān)事，服務(wù)高效。
6、多年進(jìn)口食品經(jīng)驗，口岸良好的商檢，海關(guān)關(guān)系讓您的貨物通關(guān)如虎添翼。
卓鷹國際進(jìn)口流程為：
收發(fā)貨人網(wǎng)上/現場(chǎng)備案；安排發(fā)貨到港/到港換單；代理報檢，出通關(guān)單；代理報關(guān)，出稅單；交稅，放行；商檢查驗，提柜放行。
接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托向海關(guān)辦理清關(guān)、配合查驗、繳納稅費、貨物放行手續等服務(wù)，同時(shí)向檢驗檢疫部門(mén)辦理檢驗檢疫申報的相關(guān)手續。
客戶(hù)類(lèi)型：生產(chǎn)型企業(yè)、進(jìn)出口貿易企業(yè)、貨運代理企業(yè)
專(zhuān)業(yè)作業(yè)：超過(guò)16年報關(guān)運營(yíng)管理經(jīng)驗，中國報關(guān)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)單位
高效進(jìn)度：進(jìn)口海運3個(gè)工作日
流程安全：五星級報關(guān)行，差錯率為行業(yè)平均差錯率的50%
選擇便利：寧波各關(guān)區網(wǎng)點(diǎn)覆蓋齊全，全國主要口岸均有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

卓鷹公司10大行為標準：
1. 你選擇的是一家追求結果的公司，請用你的結果說(shuō)話(huà)
2. 要想得到別人尊重，請用榮譽(yù)和獎金來(lái)證明自己
3. 抱怨的時(shí)候，先想想*者是如何在同樣條件下做到的
4. 面對困難的時(shí)候，方法和措施比提出問(wèn)題更重要
5. 自己*大的敵人是昨天成功的自己
6. 成就客戶(hù)，才能成就自己
7. 拒絕是通往成功的*步
8. 成功人士的共同特點(diǎn)：積極，樂(lè )觀(guān)，自信
9. 公司不在乎你的左天，在乎的是明天你創(chuàng )造的價(jià)值
10.競爭之道：團隊，服務(wù)，價(jià)值
進(jìn)口報關(guān)和進(jìn)口清關(guān)有什么區別，相比進(jìn)口報關(guān)，進(jìn)口清關(guān)要發(fā)雜的多，并且清關(guān)過(guò)程中包含報關(guān)報檢整個(gè)流程?，F代意義上的物流管理出現在20世紀80年代，人們發(fā)現利用跨職能的流程管理的方式去觀(guān)察、分析和解決企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的問(wèn)題非常有效，通過(guò)分析物料從原材料運到工廠(chǎng)，流經(jīng)生產(chǎn)線(xiàn)上每個(gè)工作站，產(chǎn)出成品，再運送到配送*，*后交付給客戶(hù)的整個(gè)流通過(guò)程，企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實(shí)際上降低了整體效率的局部?jì)?yōu)化行為，因為每個(gè)職能部門(mén)都想盡可能地利用其產(chǎn)能，沒(méi)有留下任何富余，一旦需求增加，則處處成為瓶頸，導致整個(gè)流程的中斷，又比如運輸部作為一個(gè)獨立的職能部門(mén)，總是想方設法降低其運輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運，這雖然省下了運費，卻失去了客戶(hù)，導致整體的失利，所以傳統的垂直職能管理已不適應現代大規模工業(yè)化生產(chǎn)，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個(gè)流程上的不同職能，以取得整體*優(yōu)化的協(xié)同作用。