但這套儲能設備真是普通家庭用得起的嗎？電池是不是電動(dòng)車(chē)電池產(chǎn)能過(guò)剩的產(chǎn)物呢？

特斯拉新推出的家用電池，可以多個(gè)拼接

　　家庭儲能，就是給你的房子裝塊電池

　　這一回，鋼鐵俠亮出的東東名為“Powerwall”家用電池(下稱(chēng)“能量墻”)和Powerpack(下稱(chēng)“能量包”)。由于能量墻主要面向普通家庭用戶(hù)，因此備受矚目。就像它的名字一樣，在你所住的房子里“安裝”一塊電池，為整個(gè)房屋供電。

　　能量墻是一種儲能技術(shù)。目前，該技術(shù)主要分為幾類(lèi)：物理儲能(抽水儲能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能)、化學(xué)儲能(鋰離子電池、鉛酸電池、液流電池、鈉硫電池)、其他儲能(超級電容器、燃料電池)等。其中以鋰電池為代表的化學(xué)儲能具有建設周期短、運營(yíng)成本低、對環(huán)境影響低、不受地理條件限制等優(yōu)點(diǎn)，適用于電網(wǎng)的儲能應用，因此逐漸成為儲能的*方案。而且在電動(dòng)車(chē)的大規模推廣后，各類(lèi)配件成本也有望下降，推進(jìn)了鋰電池在儲能方面的降價(jià)。

　　作為儲能裝置，能量墻與Model S的差別并不大：同類(lèi)電池管理系統、技術(shù)和架構，不同的是能量墻分為10kWh、7kWh等更小的容量，售價(jià)分別為2.17萬(wàn)元人民幣(3500美元)和1.86萬(wàn)元人民幣(3000美元)，此價(jià)格不包括安裝費和逆變器的費用。有人士引述穆迪今年1月的報告稱(chēng)，電池投資成本已接近500美元~600美元/kWh，因此上述報價(jià)并不算太貴。蘇州愛(ài)康能源工程技術(shù)有限公司國際銷(xiāo)售公司總經(jīng)理沈也表示，與美國家庭接近的是澳大利亞家庭。一般情況下，電站建設方會(huì )提供給澳洲家庭1kWh~10kWh不同的套裝光伏系統。如果按3kWh來(lái)看，包括支架、光伏組件、控制器、線(xiàn)纜及儲能裝置的話(huà)，大約是8萬(wàn)元人民幣一套，而特斯拉的“能量墻”報價(jià)在1.86萬(wàn)元~2.17萬(wàn)元，不算貴。