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帕薩特 (17篇) 展開(kāi)   列表

帕薩特碰撞事件后，大眾怎么做？

在國內車(chē)市中，大眾帕薩特可以算得上是德系中型車(chē)的代表之一。憑借著(zhù)強大的品牌號召力、深厚的群眾基礎以及自身不俗的產(chǎn)品實(shí)力，進(jìn)入國內的各代大眾帕薩特均收獲了不俗的銷(xiāo)量表現。2018年，基于MQB平臺打造而來(lái)的新一代帕薩特來(lái)到國內；新車(chē)由內而外均進(jìn)行了全面升級，整體風(fēng)格依舊低調且沉穩，曾一度占領(lǐng)中型轎車(chē)的銷(xiāo)冠寶座。帕薩特成為中國市場(chǎng)*為暢銷(xiāo)的中型轎車(chē)之一，其銷(xiāo)量占上汽大眾總銷(xiāo)量的10%左右。 但去

閱讀(0) 評論(0) 2020-04-13 11:09

主動(dòng)申請再“碰撞”，帕薩特從哪跌倒就從哪爬起來(lái)

在中國B(niǎo)級車(chē)市場(chǎng)中，上汽大眾帕薩特*是任何人都繞不開(kāi)的選擇，從2000年進(jìn)入中國市場(chǎng)開(kāi)始就受到消費者的廣泛認可，甚至可以說(shuō)就是帕薩特開(kāi)啟了進(jìn)入中國就要加長(cháng)軸距的做法，也是帕薩特引領(lǐng)中國汽車(chē)進(jìn)入渦輪時(shí)代。 不過(guò)因為中保研的碰撞測試結果，上汽大眾帕薩特在歲末年初之際引起了大家更為密切的關(guān)注。因為屢屢?jiàn)Z得國內中高級轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量*的它，在25%偏置碰撞中拿到一個(gè)P的評分。 因此，在3月27日，上汽

閱讀(175) 評論(0) 2020-04-13 09:37

為什么帕薩特碰撞之后仍暢銷(xiāo)？

帕薩特，應該算得上中國人的老朋友了。細數起來(lái)，上汽帕薩特來(lái)華已經(jīng)20年，早就從一個(gè)默默無(wú)名的小兵，成長(cháng)為國內B級車(chē)市場(chǎng)的元老了。由于去年帕薩特在中保研的表現，大多數人都預測帕薩特銷(xiāo)量會(huì )大降，但從各種數據來(lái)看，帕薩特的銷(xiāo)量似乎并沒(méi)有人們想的那么差，究竟它有著(zhù)怎么樣的魅力呢？我們今天來(lái)探討一下。 25%碰撞測試成績(jì)雖然不理想，但也僅僅是這一項成績(jì)較差，綜合來(lái)看，帕薩特的安全性方面還是很靠譜的。并

閱讀(0) 評論(0) 2020-04-03 11:15

帕薩特碰撞測試成績(jì)出來(lái)后，帕薩特還值得買(mǎi)嗎？

不管你是不是汽車(chē)愛(ài)好者，應該都有聽(tīng)過(guò)這么一句話(huà)：得中級車(chē)得天下。那是因為，中級車(chē)是各車(chē)企品牌力和產(chǎn)品力集中展現的舞臺，是反映一個(gè)車(chē)企實(shí)力的*佳地段，因此，不少車(chē)企都在中級車(chē)上投入了大量的精力和心血?？v觀(guān)國內的中級車(chē)，近幾年來(lái)，能站在金字塔頂端位置的一直有一個(gè)熟悉的身影，它就是帕薩特。 2015年，帕薩特全年銷(xiāo)量20.5萬(wàn)輛，位居國內中級車(chē)銷(xiāo)量排行榜*位；2016年，帕薩特全年銷(xiāo)量18.8萬(wàn)輛，

閱讀(0) 評論(0) 2020-04-02 14:14

帕薩特碰撞成績(jì)不理想，帕薩特車(chē)主該怎么做？

*近網(wǎng)絡(luò )上關(guān)于帕薩特碰撞的討論很多，作為一名駕齡超10年的老司機，我倒是沒(méi)有那么輕易就讓網(wǎng)絡(luò )輿論給帶偏了，跟著(zhù)網(wǎng)絡(luò )噴子和鍵盤(pán)俠的節奏走，畢竟這幫人看熱鬧不嫌事兒大。說(shuō)到帕薩特碰撞事件，我覺(jué)得還是我們這些開(kāi)著(zhù)帕薩特的車(chē)主比較有發(fā)言權。 帕薩特這次得了Poor，是不是就意味著(zhù)這車(chē)開(kāi)不得了？拿我自己親身經(jīng)歷的一次交通事故跟大家分享一下。 也就前幾個(gè)月，下了班的我正在回家。在經(jīng)過(guò)一個(gè)沒(méi)有紅綠燈的路

閱讀(0) 評論(0) 2020-04-02 11:33

與日系車(chē)發(fā)生了碰撞之后，才知道帕薩特有多堅強

我買(mǎi)了帕薩特差不多半年的時(shí)間了，本來(lái)并沒(méi)有分享用車(chē)的想法，不過(guò)*近看到許多人在討論帕薩特碰撞測試的事情，而我恰巧買(mǎi)了沒(méi)多久就有過(guò)與日系車(chē)碰撞的經(jīng)歷，所以就說(shuō)說(shuō)我的想法，順便分享一下我的用車(chē)感受。 買(mǎi)帕薩特其實(shí)是受到老爸的影響，他是從國企出來(lái)的，之前單位經(jīng)常用到大眾的車(chē)。因為知道大眾車(chē)子一般沒(méi)什么問(wèn)題，雖然偶爾會(huì )有那么一丁點(diǎn)的毛病，但是相對于其他車(chē)子來(lái)說(shuō)，還是比較扎實(shí)耐用，且維修保養配件都不算太貴

閱讀(768) 評論(0) 2020-04-01 11:06

針對此次帕薩特碰撞事件，大眾車(chē)主有話(huà)要說(shuō)

汽車(chē)圈內素有“得B級車(chē)者得天下”的說(shuō)法，這足以見(jiàn)得B級車(chē)市場(chǎng)對于一個(gè)車(chē)企的重要性。而風(fēng)云變幻、時(shí)過(guò)境遷，這么多年來(lái)能夠牢牢霸占這個(gè)市場(chǎng)的，也只有那么二三款車(chē)型，其中不得不提的便是帕薩特。從2002年的79,000輛，到2003年的121,000多輛，帕薩特用極短的時(shí)間，便成功在國內B級車(chē)市場(chǎng)站穩了腳跟。 但這段時(shí)間網(wǎng)上關(guān)于19年款帕薩特在中保研的25%偏置碰撞的事情熱議不斷，什么聲音都有。作為一

閱讀(0) 評論(0) 2020-03-31 13:36

帕薩特碰撞測試成績(jì)是否能代表一切？

很多汽車(chē)愛(ài)好者都知道，因為在測試項目上有所差異，所以C-IASI常常被稱(chēng)為“車(chē)圈紀委”，C-NCAP則被稱(chēng)為“五星批發(fā)部”。而當長(cháng)期習慣于按照C-NCAP規則進(jìn)行“優(yōu)化”的國內車(chē)企，突然面對有了全新測試項目的C-IASI，因應試準備上的不足，很容易就會(huì )出現“翻車(chē)”的情況，比如前段時(shí)間的帕薩特碰撞事件。 在前段時(shí)間的正面25%偏置碰撞測試中，不少合資車(chē)型在這項嚴苛的碰撞測試中栽了跟頭，包括上汽大眾

閱讀(0) 評論(0) 2020-03-31 11:07

關(guān)于帕薩特碰撞事件后，你們怎么看？

2019年的平安夜對于大多數人都是平安的，但對于上汽大眾帕薩特來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是一口鍋砸下來(lái)。12月24日，C-IASI中國保險汽車(chē)安全指數官網(wǎng)公布了上汽大眾帕薩特*新的碰撞成績(jì)，雖然這項成績(jì)并沒(méi)有預期的理想，但好在其在各個(gè)方面都獲得了*的成績(jì)。 全新帕薩特在細節上尤為花心思。很多人說(shuō)群眾的高檔車(chē)款必定要有字母,這次帕薩特也打上了PASSAT的字符。不得不說(shuō),這種心思雖然有討巧之嫌,但它確實(shí)提升了整

閱讀(0) 評論(0) 2020-03-30 13:24

帕薩特碰撞測試不代表帕薩特質(zhì)量不安全

隨著(zhù)生活節奏的加快，越來(lái)越多的人都開(kāi)始買(mǎi)車(chē)代步。消費者在購車(chē)時(shí)，也會(huì )在車(chē)頂強度、車(chē)輛輔助安全系數、側面碰撞等等方面作出細致的比較。那么，近些年銷(xiāo)量和口碑都比較好的帕薩特，其在碰撞方面的表現是如何的呢？小編帶著(zhù)大家一起來(lái)看看。 10月18日，C-IASI微信公眾號發(fā)布了上汽大眾帕薩特280TSI商務(wù)版的正面25%偏置碰撞試驗照片，從圖上看，帕薩特乘員艙變形（A柱變形、車(chē)頂變形）。 通過(guò)上面的

閱讀(0) 評論(0) 2020-03-30 11:07

帕薩特碰撞出事后:2019款帕薩特還安全嗎?

很多消費者都覺(jué)得，大眾是“皮實(shí)”的汽車(chē)，其質(zhì)量比不少相似價(jià)位的汽車(chē)高了不少，帕薩特更是在中國市場(chǎng)創(chuàng )造了極佳的口碑。雖然*近帕薩特在中保研的測試中正面25%偏置這項的成績(jì)卻不理想，但我們應該更加客觀(guān)地去看待碰撞測試成績(jì)。除去受到25%偏置碰撞拖累的車(chē)內乘員安全指數外,帕薩特其它細分項目成績(jì)都拿到了G(*)和A(良好)的評價(jià)。即便在僅得到M(一般)的車(chē)內乘員安全指數中,車(chē)頂強度、座椅、頭枕這兩項細分

閱讀(567) 評論(0) 2020-03-28 14:14

帕薩特碰撞遭遇本田雅閣 結果告訴大家怎么選擇

*近一位帕薩特車(chē)主遇到了一件糟心的事情，原因是他新買(mǎi)了一輛車(chē)子，才剛剛提車(chē)就被撞了，之后他還在論壇上分享了出來(lái)。 事情的經(jīng)過(guò)是這樣的。車(chē)主當時(shí)剛提完車(chē)，正在十字路口等紅綠燈。突然一輛本田從左側后面撞了上來(lái)，帕薩特遭到碰撞時(shí)，車(chē)主感受到車(chē)內有明顯的震動(dòng)。他當時(shí)就蒙了，覺(jué)得自己的新車(chē)肯定要嚴重破相了，下車(chē)查看情況后，發(fā)現撞上來(lái)的是本田雅閣?？戳艘蝗?chē)身后，他發(fā)現情況并不是很?chē)乐?。帕薩特碰撞以后的保險

閱讀(0) 評論(0) 2020-03-28 11:01

本田冠道和帕薩特碰撞 沒(méi)想到結果竟然會(huì )這樣

很多人說(shuō)日本車(chē)結實(shí)，特別是中型的SUV，本田就有冠道，豐田也有漢蘭達。如果這兩種車(chē)型和帕薩特碰撞，大多數人都會(huì )覺(jué)得日系SUV的安全性肯定會(huì )更勝一籌的。近日在膠州就發(fā)生了一起交通事故，主角剛好就是大眾和本田，我們一起來(lái)看看德系車(chē)和日系車(chē)在發(fā)生碰撞時(shí)，到底哪個(gè)的安全性更勝一籌吧。 這是事故當事人本田冠道車(chē)主在論壇上分享的案例。他當天在高速公路上正常行使，本來(lái)是打算從快車(chē)道慢慢切換到慢車(chē)道的，從后視鏡

閱讀(0) 評論(0) 2020-03-27 16:04

帕薩特碰撞，還好有驚無(wú)險

在高速路上遇到連環(huán)追尾，對每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是一件相當可怕的事情，而我，也從來(lái)沒(méi)有想到有一天也會(huì )遇到這樣的事情。還好帕薩特碰撞抗力強大，讓我有驚無(wú)險，躲過(guò)一劫，但其他人就沒(méi)有那么好運了。 說(shuō)起來(lái)那一次真的特別幸運。那一天因為加班到很晚，由于前一天我就有回老家的打算，所以下班之后就直接開(kāi)帕薩特回老家了。一路上暖風(fēng)徐徐，路上車(chē)輛不多，我也就掉以輕心，開(kāi)始放松下來(lái)，一直在打哈欠。當時(shí)因精神力不夠集中，所以當

閱讀(191) 評論(0) 2020-03-27 11:37

帕薩特碰撞可怕嗎？沒(méi)想到結果讓人意外

目前在中型橋車(chē)市場(chǎng)上面，帕薩特的名氣很高，在大眾車(chē)中被稱(chēng)之為b級車(chē)，1973年誕生到現在一直是重要的車(chē)型。當然市面上大家會(huì )選擇帕薩特的原因很多，有的喜歡的是它的性?xún)r(jià)比，有的喜歡的是它的舒適感，有的則是被它的外形吸引，而我喜歡的是帕薩特碰撞效果。 以前在沒(méi)有購買(mǎi)帕薩特的時(shí)候，曾在電視上面看過(guò)各種車(chē)禍現場(chǎng)，總覺(jué)得買(mǎi)車(chē)子一定要買(mǎi)安全性的，強大的，耐撞的，這樣才劃算，不然發(fā)生意外的時(shí)候根本就沒(méi)有人身保障

閱讀(317) 評論(0) 2020-03-24 13:35

帕薩特碰撞豐田出租車(chē) *終結果讓人感到意外

日系車(chē)在全球范圍內都有不錯的口碑，特別是在它的安全性能方面得到客戶(hù)的信賴(lài)。即使這樣受歡迎，大眾仍然搶占了其不少市場(chǎng)份額，特別是帕薩特這款車(chē)型進(jìn)入國內市場(chǎng)已經(jīng)有20年，經(jīng)過(guò)不斷更新?lián)Q代積攢了大量的口碑，所以在各大排行榜當中仍然可以看到它的身影。帕薩特的安全系數也很高，如果和豐田車(chē)碰撞會(huì )有怎樣的結果呢？通過(guò)一起帕薩特碰撞交通事故的結果來(lái)告訴大家吧。 今日，一位帕薩特車(chē)主就在網(wǎng)上分享了自己的經(jīng)歷，

閱讀(654) 評論(0) 2020-03-23 16:44

帕薩特碰撞測試不代表帕薩特質(zhì)量不好不安全

現在不管多好的車(chē)，其實(shí)都有各自各樣的問(wèn)題，只是有些時(shí)候有些被媒體公開(kāi)出來(lái)報道，進(jìn)行放大，所以會(huì )感覺(jué)問(wèn)題很大；市面上其實(shí)沒(méi)有一款車(chē)是完美的，都會(huì )有一些缺陷，這也是車(chē)市出現很多品牌火爆的主要原因；每個(gè)品牌都有自身的優(yōu)勢，像豐田注重耐用省心、大眾注重機械調教、本田注重發(fā)動(dòng)機、日產(chǎn)注重舒適、奔馳看中豪華、寶馬熱于操控、奧迪則是燈廠(chǎng)。 只不過(guò)作為產(chǎn)品而言，它不可能十全十美，總會(huì )出現過(guò)一些問(wèn)題，*近這段時(shí)間

閱讀(0) 評論(0) 2020-03-23 14:29

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