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首條5G自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路開(kāi)放測試
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2018-09-21 15:28
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9月19日，房山區政府與中國移動(dòng)聯(lián)手在北京高端制造業(yè)基地打造的國內*個(gè)5G自動(dòng)駕駛示范區，首期車(chē)輛測試道路正式對外開(kāi)放。
目前該測試道路設有10個(gè)5G基站、4套智能交通控制系統、32個(gè)車(chē)路協(xié)同（V2X）信息采集點(diǎn)位、115個(gè)智能感知設備，可提供5G智能化汽車(chē)試驗場(chǎng)環(huán)境。
據悉，5G自動(dòng)駕駛屬于“網(wǎng)聯(lián)式”自動(dòng)駕駛，比傳統的“單車(chē)式”自動(dòng)駕駛有很大優(yōu)勢。以往的無(wú)人駕駛主要通過(guò)傳感器等技術(shù)，強調單個(gè)車(chē)輛的智能性，而5G的作用主要是在此前基礎上實(shí)現“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”，今天的無(wú)人駕駛靠傳感器，視野局限在100-200米，加入網(wǎng)聯(lián)后，相當于有了“千里眼”感知能力。同時(shí)，5G網(wǎng)絡(luò )可以把延時(shí)降低到10毫秒內，極大提高了安全性。
隨著(zhù)科技的發(fā)展，自動(dòng)駕駛正以各家車(chē)企的一致性，堅定地向前推進(jìn)著(zhù)。有專(zhuān)業(yè)人士分析，對于自動(dòng)駕駛技術(shù)，目前各家車(chē)企都尚處起步階段，相對比較成熟的技術(shù)還限于L2級左右階段。
目前我國正在加速布局5G網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展?！吨袊圃?025》提出全面突破5G技術(shù)，《十三五規劃綱要》提出要積極推進(jìn)5G發(fā)展，到2020年啟動(dòng)5G商用。根據計劃時(shí)間，2017-2018年將會(huì )全面推進(jìn)中國第二階段、第三階段的5G技術(shù)研發(fā)試驗。在國家政策的影響下，華為、中興、大唐、中國移動(dòng)等電信運營(yíng)商也積極布局未來(lái)5G產(chǎn)業(yè)。
與此同時(shí)，各家車(chē)企也在爭相取得自動(dòng)駕駛測試資格。日前，上汽集團與奧迪取得了無(wú)錫首批自動(dòng)駕駛測試牌照，加上之前發(fā)放的32張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試牌照，我國目前已在北京、上海、重慶、無(wú)錫等七個(gè)地區建設了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測試示范區，累計發(fā)放了34張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試牌照。
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